Tren Sector Pacífico
Descripción
El proyecto comprende la construcción nueva de la infraestructura de vía férrea, mejoramiento del trasado de la vía férrea con pendientes y radios de curva, construcción de obras civiles para la canalización de aguas, construcción de patios intermodales de carga con su respectivo equipamiento, construcción de taller para mantenimiento de material rodante y tractivo, construcción de oficinas de coordinación del transporte ferroviario y administrativas, dotación de un sistema para controlar el tráfico ferroviario.
Localización
El proyecto de iniciativa privada pretende efectuar la rehabilitación del tramo de la vía férrea sector Pacífico, desde el Puerto de Caldera en Mata de Limón de Puntarenas, hasta los alrededores de Ciruelas en Alajuela y viceversa.
Ficha técnica
Administración concedente: INCOFER de CNC
Plazo de la Concesión: 50 años
Fecha de inicio: 09/06/2025
Costo: US $130.780.000,00
Modalidad: Iniciativa Privada
Proponente: FERROTRANS S. A.
Situación Actual: Mediante oficio CNC-AGI-OF-024-2025, se realizó la consulta al INCOFER de conformidad con lo señalado en el Artículo 18.1 del RPIP, sobre la postulación que pretende efectuar la rehabilitación del tramo de la vía férrea desde el Puerto de Caldera en Mata de Limón, Puntarenas, hasta los alrededores de Ciruelas en Alajuela y viceversa, junto con la construcción de los respectivos patios de manipulación de contenedores de carga y trenes para su transporte, talleres y oficinas administrativas y operación del sistema ferroviario del sector pacífico, bajo la modalidad de concesión. Mediante oficio INCOFER-PE-OF-0876-2025 de 10 de noviembre de 2025, el INCOFER contestó que el Consejo Directivo tomó la decisión de desarrollar los estudios de preinversión del proyecto de Tren al Pacífico Central mediante iniciativa pública, con el fin de que no se promueva la preinversión del proyecto mediante iniciativa privada.