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Sistema Operacional de Trasiego (SOTC-CT)

Información del proyecto

Descripción

Concesión de Obra Pública con Servicio Público para el diseño, construcción y operación del trasbordo de buques de gran tamaño de carga de la vertiente Atlántica a la Pacífica y viceversa, atravesando la zona norte del país, requiriendo para ello la construcción de:

  • 2 puertos marítimos de aproximadamente 800.000 m2 c/u construidos mar adentro (tierra recuperada al mar), uno ubicado en 12 millas Matina de la provincia de Limón y otro ubicado en la Playa Montrencal del Golfo de Santa Elena, La Cruz de la provincia de Guanacaste.
  • Longitud del corredor aproximado de 342 kilómetros de vialidad en 6 carriles (3 en sentido noreste/suroeste y 3 en sentido contrario), uniendo ambos puertos. Así como un ramal de una vía de 2 carriles (1 en sentido sur/norte y 1 en sentido contrario) conectando el kilómetro 251,96 con el puesto fronterizo Tabillas en Los Chiles de San Carlos, provincia de Alajuela.
  • Un aproximado de 342 kilómetros de ferrocarril, en cuatro vías (dos en sentido noreste/suroeste y 2 en sentido contrario).

Localización

La cobertura geográfica está constituida desde 12 millas Matina, de la provincia de Limón, hasta Playa Montrencal del Golfo de Santa Elena, La Cruz de la provincia de Guanacaste, conectados en forma intermodal por la zona norte.

Ficha técnica

Administración concedente: CNC – CONAVI – JAPDEVA – INCOOP de INCOFER
Plazo de la Concesión: 50 años
Fecha de postulación: 11/08/2022
Costo: US$ 14.000.000.000,00.
Modalidad: Iniciativa Privada
Proponente: SOTC-CR Sistema Operacional de Trasiego de Carga Costa Rica Sociedad Anónima.
Situación Actual: Se le consultó a la Administración concedente sobre la viabilidad técnica, socioeconómica, legal, ambiental, financiera o cualquier consideración del proyecto. Actualmente, la propuesta de iniciativa privada no cuenta con la anuencia de las instituciones INCOFER, INCOP y JAPDEVA para continuar con la etapa de postulación según el RPIP.