Gestión de iniciativas
Diseño, Construcción y Operación de la ampliación de la Ruta Nacional N° 23 Caldera-Barranca
Administración concedente: CNC de CONAVI
Ubicación:
Caldera-Barranca
Plazo de la Concesión: 25 años
Fecha de postulación: 19/10/2021
Costo: US $116.438.000,00
Modalidad: Iniciativa Privada
Proponente: Globalvia y Grupo Puentes
Situación Actual: Mediante oficio CNC-AGI-OF-010-2025, se realizó consulta al jerarca del MOPT con respecto a la disponibilidad de recursos para considerar un costo mensual de $5 millones USD/año para hacer la tarifa socialmente aceptable. En fecha 28 de setiembre de 2025, mediante oficio CARTA-MOPT-DM-2025-1921 se recibe respuesta, indicando que no es factible ni viable para el gobierno apoyar la iniciativa propuesta, debido a que conlleva a un mayor compromiso fiscal o bien contingencias fiscales que podrían detonarse a futuro. A lo anterior, en fecha 19 de diciembre 2025, el Consorcio conformado por P.I Promotora de Infraestructuras, S.A. y Puentes y Calzadas Grupo de Empresas, S.A. comunicó la decisión de no continuar con el trámite de la propuesta de iniciativa privada, por lo que se procede al archivo del expediente administrativo conforme lo prevé la normativa aplicable.
Programa Nacional para la Conversión de Residuos Sólidos Urbanos (RSU)
Administración concedente: CNC de Municipalidad de Siquirres
Plazo de la Concesión: 25 años
Fecha de postulación: 18/05/2020
Costo: US$ 330,000,000,00
Modalidad: Iniciativa Privada
Proponente: Consorcio CR RENEWS de Costa Rica S.A.
Situación Actual: Se suscribió el Convenio ente CNC y la Municipalidad de Siquirres. Se realizó la consulta al MINAE respecto al desarrollo de combustibles con BIOMASA, respondiendo positivamente al proyecto. Actualmente se continúa trabajando con la Municipalidad en labores de asesoría para la conformación del informe de prefactibilidad.
Sistema Operacional de Trasiego (SOTC-CT)
Administración concedente: CNC – CONAVI – JAPDEVA – INCOOP de INCOFER
Plazo de la Concesión: 50 años
Fecha de postulación: 11/08/2022
Costo: US$ 14.000.000.000,00.
Modalidad: Iniciativa Privada
Proponente: SOTC-CR Sistema Operacional de Trasiego de Carga Costa Rica Sociedad Anónima.
Situación Actual: Se le consultó a la Administración concedente sobre la viabilidad técnica, socioeconómica, legal, ambiental, financiera o cualquier consideración del proyecto. Actualmente, la propuesta de iniciativa privada no cuenta con la anuencia de las instituciones INCOFER, INCOP y JAPDEVA para continuar con la etapa de postulación según el RPIP.
Tren Huetar
Administración concedente: INCOFER de CNC
Plazo de la Concesión: 50 años
Fecha de postulación: 07/04/2025
Costo: US $461.630.250,00
Modalidad: Iniciativa Privada
Proponente: Consorcio WRA ENVIRONMENTAL ENGINEERING INC. y GYH SOUTH INVESTMENTS S.A.
Situación Actual: Mediante oficio CNC-AGI-OF-022-2025, se remitió la información adicional aportada por el proponente para revisión y validación por parte del ente competente INCOFER; a fin de emitir un criterio técnico de la misma como parte del debido proceso, de conformidad con lo señalado en el Capítulo III Evaluación de la postulación y respuesta, Artículo 18 del RPIP. Finalmente, el 28 de agosto 2025 se emite RESOLUCIÓN N° R-JD-007-2025 autorizando la continuación del trámite a la fase de proposición para el inicio del proceso de factibilidad. La iniciativa privada fue retirada por el proponente, por lo que se está trabajando en la promoción del proyecto mediante financiamiento con la CAF.
Mejoramiento y Rehabilitación de la R.N.32
Administración concedente: CONAVI de CNC
Plazo de la Concesión: 40 años
Fecha de postulación: 09/06/2025
Costo: US $859.181.720,00
Modalidad: Iniciativa Privada
Proponente: Consorcio WRA ENVIRONMENTAL ENGINEERING INC. y GYH SOUTH INVESTMENTS S. A.
Situación Actual: Mediante oficio CNC-AGI-OF-026-2025, se realizó consulta al CONAVI de conformidad con lo señalado en el Artículo 18.1 del RPIP, sobre la postulación que propone realizar este proyecto bajo la modalidad de concesión. En fecha 12 de diciembre 2025, el Consorcio WRA Environmental Engineering Inc. y GYH South Investments S.A. mediante Oficio GyH-WRA-009-2025 presentó la solicitud para desestimar la iniciativa privada. Actualmente se está considerando continuar con este proyecto, mediante financiamiento de los estudios de preinversión a través de la CAF.
Depósitos Vehiculares
Administración concedente: MOPT – COSEVI de CNC
Plazo de la Concesión: Por definir
Fecha de postulación: Por definir
Costo: ₵130,000,000 (servicios de consultoría, estudios de preinversión)
Modalidad: Iniciativa Pública
Proponente: Por definir
Situación Actual: En este momento, se está trabajando en un perfil base de parte de COSEVI y en paralelo el CNC elaboró el pliego de condiciones para la contratación de los estudios de preinversión de este proyecto. Este pliego de condiciones se subió al SICOP para consulta pública, con el fin de obtener retroalimentación de plazos y costos de parte de los posibles interesados.
Equipamiento de la infraestructura educativa
Plazo de la Concesión: Por definir
Fecha de postulación: Por definir
Costo: Por definir
Modalidad: Iniciativa Pública
Proponente: Por definir
Situación Actual: En este momento, se dispone de un convenio de cooperación y gestión interinstitucional entre Consejo Nacional de Concesiones y el Ministerio de Educación Pública, con el propósito de promover la iniciativa. Se está trabajando en la posibilidad de financiar los estudios de preinversión mediante financiamiento con la CAF.
Parque Cariari
Administración concedente: Instituto Costarricense del Deportes y la Recreación (ICODER) de CNC
Plazo de la Concesión: 20 años
Fecha de inicio: Por definir
Costo: US $11.532.948
Modalidad: Iniciativa Privada
Proponente: Por definir
Situación Actual: En este momento, se cuenta con un convenio de cooperación y gestión interinstitucional entre CNC y el ICODER, con el propósito de promover esta iniciativa. Tras reunión sostenida en diciembre 2025, se espera para el año 2026 la promoción del proyecto mediante “road show” programado para el primer cuatrimestre del año, con el fin de identificar posibles interesados en esta iniciativa.
Tren Sector Pacífico
Administración concedente: INCOFER de CNC
Plazo de la Concesión: 50 años
Fecha de inicio: 09/06/2025
Costo: US $130.780.000,00
Modalidad: Iniciativa Privada
Proponente: FERROTRANS S. A.
Situación Actual: Mediante oficio CNC-AGI-OF-024-2025, se realizó la consulta al INCOFER de conformidad con lo señalado en el Artículo 18.1 del RPIP, sobre la postulación que pretende efectuar la rehabilitación del tramo de la vía férrea desde el Puerto de Caldera en Mata de Limón, Puntarenas, hasta los alrededores de Ciruelas en Alajuela y viceversa, junto con la construcción de los respectivos patios de manipulación de contenedores de carga y trenes para su transporte, talleres y oficinas administrativas y operación del sistema ferroviario del sector pacífico, bajo la modalidad de concesión. Mediante oficio INCOFER-PE-OF-0876-2025 de 10 de noviembre de 2025, el INCOFER contestó que el Consejo Directivo tomó la decisión de desarrollar los estudios de preinversión del proyecto de Tren al Pacífico Central mediante iniciativa pública, con el fin de que no se promueva la preinversión del proyecto mediante iniciativa privada.