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Descripción

La iniciativa, comprende la Concesión de Obra Pública con Servicio Público para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Operación del mejoramiento y su mantenimiento. Se trata del proyecto para la mejora de los servicios para la promoción del deporte, la actividad física y la recreación en el Parque Cariari ubicado en el cantón central de Limón. Parque Cariari fue declarado Parque Recreativo el 18 de agosto de 1979.

Localización

Este parque se ubica frente al Mar Caribe, a solo 5 kilómetros de la ciudad de Limón, cantón y distrito primero, carretera al puerto de Moín y Limita Portete, al sur con Playa Bonita, al este con el mar Caribe y al oeste con la carretera principal de Moín. Tiene 12.5 hectáreas de extensión, en su gran mayoría de una exuberante vegetación y cuenta con atractivos senderos montañosos, acceso a la playa, una poza, anfiteatros, cancha multiusos, mesas para picnic y una espectacular vista al mar. Cariari fue declarado Parque Recreativo el 18 de agosto de 1979.

Ficha técnica

Descripción

El proyecto comprende la Concesión de Obra Pública que abarca la construcción, ampliación o reparación -con el mantenimiento y equipamiento- de la infraestructura pública educativa (Colegios Técnicos Profesionales) con el diseño y especificaciones técnicas emitidas por la Dirección de Infraestructura Educativa (DIE) y la Dirección de Educación Técnica, ambos órganos del Ministerio de Educación Pública (MEP) de Costa Rica. Se estima la que propuesta de iniciativa pública se estaría financiando la construcción de 60 colegios técnicos: beneficiando a una población aproximada de 46525 estudiantes.

Localización

Propiedades definidas por el MEP distribuidas a lo largo y ancho del territorio nacional, estableciendo una estrategia para que estén alineados según la regionalización territorial del país de los Colegios Técnicos Profesionales y según la zona que presente el mayor número de estudiantes técnicos. La infraestructura educativa se ubica en las siete provincias.

Ficha técnica

Descripción

El proyecto consiste en otorgar el financiamiento, construcción, mejoramiento, administración, operación y mantenimiento de los depósitos de vehículos detenidos con los que cuenta el MOPT, así como servicios complementarios, a un concesionario bajo la modalidad de Asociaciones Público Privadas (APP), de conformidad con la Ley N°7762 y sus modificaciones. Con la concesión del proyecto se espera:

• Instalaciones debidamente equipadas con estándares de calidad.
• Servicios complementarios, como transporte y/o acarreo de vehículos a los depósitos.
• Sistemas de almacenamiento e inventario.
• Custodia de vehículos decomisados.
• Disposición para vehículos no retirados.
• Servicios legales para donaciones y remates.
• Sistema o plataforma informática.
• Centro de llamadas para brindar información al usuario sobre el estatus de la detención, ubicación de los vehículos, horario para el retiro.
• Mejorar el cobro a los usuarios.

Localización

A lo largo del territorio nacional de Costa Rica. El alcance de la propuesta, es otorgar bajo la figura de la Ley 7762, los nueve predios con los que cuenta actualmente el MOPT bajo la responsabilidad del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) y la Dirección General de Policía de Tránsito (DGPT) y analizar la necesidad de contar con terrenos adicionales, debidamente acondicionados y equipados, distribuidos estratégicamente, según demanda, en otras regiones del país.

Ficha técnica

Descripción

El proyecto consiste en duplicar el tramo Barrio del Socorro (después del cruce del Río Virilla sentido San José- Guápiles) y Ruta Nacional 4 (Cruce Río Frío). La duplicación de calzada incluye obras de explanaciones y movimiento de tierras, pavimentos, drenaje, puentes y estructuras. Entre estas obras se incluye:

• Un nuevo túnel en Zurquí.
• Un viaducto para acceder al nuevo túnel, de aproximadamente 85 metros de longitud.
• Un nuevo viaducto sobre el río Sucio, con aproximadamente 187 metros de longitud.
• Las estructuras techadas para evitar los problemas de deslizamiento en la ruta.

Localización

El proyecto se enmarca en un tramo de la Ruta Nacional 32, en las regiones del Valle Central, provincias de San José, Heredia y Limón, atravesando el Parque Natural Braulio Carrillo. Se distinguen tres grandes zonas en este tramo de la Ruta:

• Tramo 1: El primer tramo inicia en Barrio Tournón en frente de las instalaciones del Periódico La República y termina en la estación de peaje actual.
• Tramo 2: El segundo tramo comienza en la estación de peaje actual y termina en el punto kilómetro 28. Es la zona de montaña, donde se encuentra el Parque Nacional Braulio Carrillo.
• Tramo 3: El tercer tramo comienza en el kilómetro 28, límite del Parque Nacional Braulio Carrillo en la zona de Zurquí y termina en la intersección con la Ruta Nacional 4.

Ficha técnica